2007.09.19 Wed
物欲は止まらない！
数日前のブログで、ロードのパーツ交換や改造は難しいなぁ…といった記事を書いたのですが、やはり皆様はいろいろ経験されているようで、コメントが大変参考になりました。既に今年のうちに、私の自由になる資金をほぼ使ってしまっている状況なので余裕はあまりないのですが、変な癖がついてしまう前にポジションに関わる部分と効果が顕著に現れる部分の改造＆パーツ交換を実行したいと思います。
１、タイヤの交換
現在装備されている純正M.O.st EWIVA A.F.のタイヤはグリップが高すぎて転がりが重い。トレーニングとしては良いかもしれないが、やはり軽く走れると気分も良いので交換する。「MICHELIN ミシュラン プロ2レース 700×23C」のレッドに交換。これにより私のガリレオのレッド率と個性は大幅アップか？見た目的に得る効果は非常に大きい！ちなみにチューブは「PANARACER R-AIRチューブサイズ：700×18〜23C、仏式（ロングバルブ48mm）」に交換済みなので、これで足回りの性能は完璧。あとはホイールだが、これについては狙っていた物が発売延期になってしまった事により保留。
２、サドルバックの交換
現在装備されているのは「トピーク エアロウェッジパックDX(クイッククリック) S」なのだが、これはサドルレールに純正の取り付け金具で固定できないため、結束バンドで固定していた。これだと、段差を越えるたびにカチャンと音がする。レールにゴム板を巻いたりといろいろやったが効果なし。あきらめて交換する事にした。ついでに、サイズを１つ大きくして、もう少しモノを入れたい。「TOPEAK サドルバッグ エアロ ウェッジ パック M」へ。
３、ハンドル＆ステム＆バーテープの交換
現在装備されている純正M.O.stハンドルはリーチ、ドロップ共に大きくて、手の小さい私には少々辛い。ちなみに私の手は妻の手より少し大きいくらい。ということは、やっぱり女性用の小さなハンドルか、それより多少大きいくらいのハンドルで十分かな。ということで、評価の高い「ディズナ ジェイフィット ハンドル」に交換。さらに純正ステムがオーバーサイズなので取り付けができないことから、「ディズナ スリング ステム 6°/84°」に交換。これは25.4mm、26.0mm、31.8mm全てのサイズに対応できる優れモノ。意外と軽い事も高評価か。ハンドルでポジションがかなり変わるので、ステムサイズはとりあえず現在と同じモノにした。バーテープは「FSA コルクハンドルバーテープゲル」。フレームカラーに合わせて目の覚めるようなレッドで！これにより、さらにレッド率はアップして一目で私のロードだと分かるに違いない…
４、テールライトの取り付け
現在はただの反射板が取り付けられている。夜間走行する事はほぼ無いのだが、もし走る事になってからでは遅いので、安全のため取り付ける事にした。普通ならCATEYEとかの普通のライトを付けるのだが、ここも個性を出す為に、独特の形状をした「BB Boro STL-01 5LEDテールライト」にした。
とりあえずは、これだけの交換＆追加を決定。その後はホイール、フロントクランク、スプロケット、シートポスト、サドルを交換予定。今回の改造による色の変化で、かなりの視覚効果が現れるはず…楽しみだなぁ。
１、タイヤの交換
現在装備されている純正M.O.st EWIVA A.F.のタイヤはグリップが高すぎて転がりが重い。トレーニングとしては良いかもしれないが、やはり軽く走れると気分も良いので交換する。「MICHELIN ミシュラン プロ2レース 700×23C」のレッドに交換。これにより私のガリレオのレッド率と個性は大幅アップか？見た目的に得る効果は非常に大きい！ちなみにチューブは「PANARACER R-AIRチューブサイズ：700×18〜23C、仏式（ロングバルブ48mm）」に交換済みなので、これで足回りの性能は完璧。あとはホイールだが、これについては狙っていた物が発売延期になってしまった事により保留。
２、サドルバックの交換
現在装備されているのは「トピーク エアロウェッジパックDX(クイッククリック) S」なのだが、これはサドルレールに純正の取り付け金具で固定できないため、結束バンドで固定していた。これだと、段差を越えるたびにカチャンと音がする。レールにゴム板を巻いたりといろいろやったが効果なし。あきらめて交換する事にした。ついでに、サイズを１つ大きくして、もう少しモノを入れたい。「TOPEAK サドルバッグ エアロ ウェッジ パック M」へ。
３、ハンドル＆ステム＆バーテープの交換
現在装備されている純正M.O.stハンドルはリーチ、ドロップ共に大きくて、手の小さい私には少々辛い。ちなみに私の手は妻の手より少し大きいくらい。ということは、やっぱり女性用の小さなハンドルか、それより多少大きいくらいのハンドルで十分かな。ということで、評価の高い「ディズナ ジェイフィット ハンドル」に交換。さらに純正ステムがオーバーサイズなので取り付けができないことから、「ディズナ スリング ステム 6°/84°」に交換。これは25.4mm、26.0mm、31.8mm全てのサイズに対応できる優れモノ。意外と軽い事も高評価か。ハンドルでポジションがかなり変わるので、ステムサイズはとりあえず現在と同じモノにした。バーテープは「FSA コルクハンドルバーテープゲル」。フレームカラーに合わせて目の覚めるようなレッドで！これにより、さらにレッド率はアップして一目で私のロードだと分かるに違いない…
４、テールライトの取り付け
現在はただの反射板が取り付けられている。夜間走行する事はほぼ無いのだが、もし走る事になってからでは遅いので、安全のため取り付ける事にした。普通ならCATEYEとかの普通のライトを付けるのだが、ここも個性を出す為に、独特の形状をした「BB Boro STL-01 5LEDテールライト」にした。
とりあえずは、これだけの交換＆追加を決定。その後はホイール、フロントクランク、スプロケット、シートポスト、サドルを交換予定。今回の改造による色の変化で、かなりの視覚効果が現れるはず…楽しみだなぁ。
| ロードバイク
| 01:57
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おはようございます
ロッキーさん、ＳＴＩのショートリーチ化は考えてないのですか？
アキチャリも９段仕様のショートリーチＳＴＩは検討しています。
ディレイラーやスプロケ、周辺パーツ全部ティアグラですけど、手の小さいアキには最強の武器になりそうです。
自転車ってちょっとしたポジションの変化で変わりますからね！ハンドル回りのパーツ交換は重要ですよね！
| マサ | 2007/09/19 09:17 | URL | ≫ EDIT