Author:ロッキー
苦悩の時期は終わりを告げた。これからは仕事も趣味もしっかり楽しんで!目指すはトライアスロン(OD:Swim1.5km, Bike40km, Run10km)の完走だ!
体重 77kg → 58kg
加古川フルマラソン完走
吉備路フルマラソン完走
東京マラソン完走
〜月間目標〜
04:体重77kg→69kg 達成!
05:Run300km 達成!
06:体重66kg→63kg
07:
08:
09:
10:
11:
12:加古川フルマラソン
01:
02:吉備路フルマラソン
03:東京マラソン
スポンサーサイト 2009.07.05
物欲は止まらない! 2007.09.19
数日前のブログで、ロードのパーツ交換や改造は難しいなぁ…といった記事を書いたのですが、やはり皆様はいろいろ経験されているようで、コメントが大変参考になりました。既に今年のうちに、私の自由になる資金をほぼ使ってしまっている状況なので余裕はあまりないのですが、変な癖がついてしまう前にポジションに関わる部分と効果が顕著に現れる部分の改造&パーツ交換を実行したいと思います。1、タイヤの交換
現在装備されている純正M.O.st EWIVA A.F.のタイヤはグリップが高すぎて転がりが重い。トレーニングとしては良いかもしれないが、やはり軽く走れると気分も良いので交換する。「MICHELIN ミシュラン プロ2レース 700×23C」のレッドに交換。これにより私のガリレオのレッド率と個性は大幅アップか?見た目的に得る効果は非常に大きい!ちなみにチューブは「PANARACER R-AIRチューブサイズ:700×18〜23C、仏式(ロングバルブ48mm)」に交換済みなので、これで足回りの性能は完璧。あとはホイールだが、これについては狙っていた物が発売延期になってしまった事により保留。
2、サドルバックの交換
現在装備されているのは「トピーク エアロウェッジパックDX(クイッククリック) S」なのだが、これはサドルレールに純正の取り付け金具で固定できないため、結束バンドで固定していた。これだと、段差を越えるたびにカチャンと音がする。レールにゴム板を巻いたりといろいろやったが効果なし。あきらめて交換する事にした。ついでに、サイズを1つ大きくして、もう少しモノを入れたい。「TOPEAK サドルバッグ エアロ ウェッジ パック M」へ。
3、ハンドル&ステム&バーテープの交換
現在装備されている純正M.O.stハンドルはリーチ、ドロップ共に大きくて、手の小さい私には少々辛い。ちなみに私の手は妻の手より少し大きいくらい。ということは、やっぱり女性用の小さなハンドルか、それより多少大きいくらいのハンドルで十分かな。ということで、評価の高い「ディズナ ジェイフィット ハンドル」に交換。さらに純正ステムがオーバーサイズなので取り付けができないことから、「ディズナ スリング ステム 6°/84°」に交換。これは25.4mm、26.0mm、31.8mm全てのサイズに対応できる優れモノ。意外と軽い事も高評価か。ハンドルでポジションがかなり変わるので、ステムサイズはとりあえず現在と同じモノにした。バーテープは「FSA コルクハンドルバーテープゲル」。フレームカラーに合わせて目の覚めるようなレッドで!これにより、さらにレッド率はアップして一目で私のロードだと分かるに違いない…
4、テールライトの取り付け
現在はただの反射板が取り付けられている。夜間走行する事はほぼ無いのだが、もし走る事になってからでは遅いので、安全のため取り付ける事にした。普通ならCATEYEとかの普通のライトを付けるのだが、ここも個性を出す為に、独特の形状をした「BB Boro STL-01 5LEDテールライト」にした。
とりあえずは、これだけの交換&追加を決定。その後はホイール、フロントクランク、スプロケット、シートポスト、サドルを交換予定。今回の改造による色の変化で、かなりの視覚効果が現れるはず…楽しみだなぁ。
COMMENT
ロッキーさん、STIのショートリーチ化は考えてないのですか?
アキチャリも9段仕様のショートリーチSTIは検討しています。
ディレイラーやスプロケ、周辺パーツ全部ティアグラですけど、手の小さいアキには最強の武器になりそうです。
自転車ってちょっとしたポジションの変化で変わりますからね!ハンドル回りのパーツ交換は重要ですよね!
おはようございます。
STIのショートリーチ化は考えたのですがブレーキが遠い事の他に、ドロップ量が大きすぎるのと、私がまだドロハンに慣れていないのか、疲労時にブラケット部分が遠く感じるのでなんとかしたい事が優先されました。このハンドルはかなり高評価なうえに軽くて安価ですから、前から目を付けていたので…これでかなり状況は改善されると考えています!
こんばんは。
欲しいものがいっぱいですね。
やっぱり改造や交換はずっと
満足するまで続くんですね。。
いくらあってもお金が足りないーーー
私はトレーニングマシーンとか
ジャージとか・・
そっち系で欲しいものがいっぱいです。。
あっあと、体力だった 笑
こんばんわ。私は、あし@の利用者なのですが、あし@を利用している人すべての人のブログに訪れて、コメント残そうとしています。良かったら私のブログも見てください。カレーのサイトについてアフィリエイトリンクを作り記事を書きました。よろしくお願いします。
満足するまでやっちゃうと本当に資金が足りませんから、徐々にが基本ですね。今回もずっと前から検討していて、吟味して選択しました。
ジャージもあと何着か欲しいし、冬に向けて防寒装備も整えなければなりませんし…ローラー台、輪行袋、ケイデンス測定機能付きのサイコンも欲しい。って書いていると、どんどん物欲が…
体力が欲しいのは私も一緒です。体力が無いから、モノに行ってしまうのか…?
こんばんわ! そうですね。。そういうのもありますが、悲観的になることは無い?ですね。。まだ、ひとつあるじゃないですか!! 牽引して自宅まで持っていくって言う手も有りますね♪♪でも、当分先の話ですね・・。 また、やっぱり、相棒に行ってしまいますよね!僕もそうですよ!!父親に「このままで乗れ」といわれたのは何時の日か・・・。正直聞かないといけない所ですが、少しでも良い自転車にしよう!というのも有るので、やっぱり・・・。一応、父にも文書を作ってこれ以上はしません!という同意書も作ったのに・・・。 また、31.8mmのハンドルバーって良いですか??
う〜ん、船の牽引は…できるのかな?
ロードに関しては、やはり乗れば乗るほど、変えて行きたくなりますね。たとえデザインや色だけでも。まあ、高校生になってバイトでもすれば、すぐに自分の好きなロードを買って、好きな様に弄れる様になりますよ。私の高校時代はロードではないですが、他の物に対してそうでした。
ちなみに、31.8mmのハンドルバーは剛性が高いそうですが、他のサイズのモノを使った事がないのでわかりません。これについては、今回購入した商品が届いて、取り付け&試走が終わってからレビューしますよ。お楽しみに!
こんばんわ! 確かに・・幾ら小型船って言っても結構でかいですからね・・住宅地とか・・危ない・・。 また、ロードは乗れば乗るほど変えて行きたくなりますね♪♪「ここをこうすればいい、あーすればいい」とかどんどん生まれてきて、気づいた頃には、ロードが一台買える値段になっているかもしれないですね!! でも、高校生になったら、Y’sオリジナルのアンタレスのフルカーボンモデル買おうと思います!! フルカーボンで17万は安いですよね♪♪ また、使用レポ楽しみにしています!! 僕ももしかしたらフルカーボン乗ったときに変えるかもしれないので・・。
ロッキーさん、フレームは気に入ってるんですよね、私も今の自転車(F75)はフレーム自体はかなり気に入ってるんです!
あと2年は使います!問題はパーツなんですよね。
フレーム自体は体に合うのですが、ちょっとしたパーツが・・・メーター類のあと、ステム、ハンドル、サドルはすぐにでも変えようと思ってるんですよ。
残りは年内に替える予定です。
ホイルセット何ですけど、新しいアルテグラが魅力ある感じだすね!
悩みますね。
こんばんは!
私はあと5年以上はガリレオに乗りますよ!でまあ、それくらい乗るとなるとゆっくりパーツ交換していけば良いのですが、性能と見た目は別!フレームのデザイン、カラー、性能については申し分無いので、やっぱり「個性的に」です。今回でいろいろ変更しましたが、あとはフロントクランクとホイールです。フロントクランクはULTEGLA-SLのコンパクトでダブル、ホイールはDURA-ACEのWH-7850-C24-CLを狙っています!




