トライアスリートへの道
減量からロードバイクを始め、現在はトライアスロン完走目指して頑張ってます。今年はとりあえずフルマラソンを納得いくカタチで完走したい！
2007/10/03
快適ライド！サドルの考察vol.1
先日のガリレオフォトアルバムで次の改造についてコメントをいただき、いろいろ考えた結果、「ホイール」「サドル」「フロントクランク」の3点が現在交換したいパーツとして候補に浮かびました。「ホイール」については、以前の記事のとおりで検討しますが、やはり価格がネックです。「サドル」については、シートポストからサドルにかけてが黒なので少し色を入れたい。また純正の重さも気になります。候補はいろいろ…カッコいいものが多いですね。そして「フロントクランク」については、シマノULTEGRA SLのコンパクトで決定。直接力の加わるところなので性能重視です。アイスグレーカラーなら、それなりにカッコ良く見えると思います。
それでは、本日はサドルについて考察します。
現在装備されているのは「M.O.st 」ですが、かなりの重量なのが気になります。その重さはシートポストと合わせて約690g…激重です。選択の決めては乗り心地の良さと軽さです。候補は次のとおり。
１、Fizi:k ARIONE
う〜ん、カッコイイ。ポジション範囲が広く、万人受けするサドルです。カラーバリエーションも多くて選択に迷う♪多大な人気を博した定番モデルです。
２、SelleSMP Strike Composit
その独特の形状がカッコイイ最近人気のモデル。お尻がすっぽりハマるベストポジションが存在し、そのポジションに設定できれば最強のサドルとなる。似たような形状のモデルが多数用意されているが、乗り心地の最も良いのはCompositeで、これ以外は似て非なる物だそうだ。
３、SPECIALIZED TOUPE
これはカッコ良い。写真のカラーではなく、レッドモデルが存在する。地元の自転車ショップで発見し、気に入った。ただ、上の2モデルと比べるとインパクト的には負けているかな…
４、TIOGA スパイダーサドル
ベースのみ。クッションなんてものは存在しない。そのインパクトが最高に良い。ベース自体が意外としなるようで、クッション性も問題ないそうだ。しかしその素材ゆえにサドル上で尻が滑るようだ。重量的にはベストチョイスか？
今気になるのは上記4つ。その中でも、「SelleSMP Strike Composit」が非常に気になる。これは…買いか！？
それでは、本日はサドルについて考察します。
現在装備されているのは「M.O.st 」ですが、かなりの重量なのが気になります。その重さはシートポストと合わせて約690g…激重です。選択の決めては乗り心地の良さと軽さです。候補は次のとおり。
１、Fizi:k ARIONE
う〜ん、カッコイイ。ポジション範囲が広く、万人受けするサドルです。カラーバリエーションも多くて選択に迷う♪多大な人気を博した定番モデルです。
２、SelleSMP Strike Composit
その独特の形状がカッコイイ最近人気のモデル。お尻がすっぽりハマるベストポジションが存在し、そのポジションに設定できれば最強のサドルとなる。似たような形状のモデルが多数用意されているが、乗り心地の最も良いのはCompositeで、これ以外は似て非なる物だそうだ。
３、SPECIALIZED TOUPE
これはカッコ良い。写真のカラーではなく、レッドモデルが存在する。地元の自転車ショップで発見し、気に入った。ただ、上の2モデルと比べるとインパクト的には負けているかな…
４、TIOGA スパイダーサドル
ベースのみ。クッションなんてものは存在しない。そのインパクトが最高に良い。ベース自体が意外としなるようで、クッション性も問題ないそうだ。しかしその素材ゆえにサドル上で尻が滑るようだ。重量的にはベストチョイスか？
今気になるのは上記4つ。その中でも、「SelleSMP Strike Composit」が非常に気になる。これは…買いか！？
テーマ : 自転車（スポーツ用） - ジャンル : スポーツ
この記事へのコメント
こんばんは！
ロッキーさん、サドルは難しいですよね！長時間乗って疲れを感じない事が最低条件ですからね。私が使ってるスペシャライズド インディも悪くないのですが、ちょっと重いかな〜 ８０キロまではお尻の痛みはこないけど、それから先はイマイチ！
インナーを履いての話です。
少しポジションを変えてどうかですね。
サドルは難しい！！！！！
それと、自転車の重さを今の8.5から8を切らせようと思ってます。
くりすちゃんろなうどさん
カッコイイ物が多いけど、それだけでは選べないのがサドルの難しいところですね。おしりに合うのが一番。それでカッコイイ物が選べれば言う事無しです。私も純正のサドルでは痛みを感じないので、これを交換するというのは少し冒険になるのですが…
マサさん
そうなんですよね。痛みを感じない上で、さらに軽くてカッコ良くて…同じサドルでもポジション変更で痛かったり痛くなかったり…人の意見もアテになるかどうか、難しいですね。軽量化500g…私なら、サドルとシートポスト、ホイールを交換すれば余裕で500gはいけそうですね。それにかかる費用と効果が見合うかどうかですが…マサさんなら、うまいこと軽量化しそうですね！
No title
はじめまして！いっくんさんのブログのコメントから飛んできました。
理由は岡山。相方（夫）岡山出身なので。。。
先日フィジークの白地に青のサドルをチャリ屋で見ました。超カッコエェ。。。私のチャリが黒一色じゃなかったら欲しいっっっっっっって自分でも新サドル買ったばかりなのにヨダレたらしちゃいました。
岡山は走るとこいっぱいありますか？
初心者でも走れますか？（現在２ヶ月半の初心者です）
いつかは帰らなきゃいけないかもしれないので、そこらへん気になります。
mayu | URL | 2007/10/05 (金) 00:11
mayuさん
こんばんは＆初めまして！コメありがとうございます。岡山は良いところですよ〜。なぜって田舎ですから、山がいっぱい♪初心者でも大丈夫、はじめはみんな初心者ですから。あ〜サドル欲しいなぁ！
mayuさんのブログ、覗かせていただきますね。よろしくお願いします。
どうも！はじめまして！自分もいろいろサドルは試したのですが、今はメインバイクにアスピデのカーボンサドルを付けております。
思った以上に痛くもなく快適ですよ。後、アリオネ、フライトチタン等を使用していますが、あまりかわらない？気がします。
確かにロングライドやトライアスロンではアリオネが抜群に良いですね。また、ヒルクライムではカーボンサドルが一押しです。格好でいうならピスト用のプラサドルもおすすめですよ。
思った以上に痛くもなく快適ですよ。後、アリオネ、フライトチタン等を使用していますが、あまりかわらない？気がします。
確かにロングライドやトライアスロンではアリオネが抜群に良いですね。また、ヒルクライムではカーボンサドルが一押しです。格好でいうならピスト用のプラサドルもおすすめですよ。
かっち | URL | 2007/10/21 (日) 17:30 | 編集
かっちさん
こんばんは、初めまして！アドバイスありがとうございます。アスピデかっこいいですよね。でもカーボンサドルというと、座面にクッションの無いものですよね？もしかして、レーパン無しでロードに乗ろうという事自体が間違っているんでしょうか。
アリオネがロングやトライアスロンに抜群に良いという事を聞いて、やはりアリオネに気持ちが傾きました。在庫状況は厳しいですが、探せば無い事はない。私の欲しいサドルはあくまでもオールラウンドに使えるサドルですから。やっぱりアリオネに行ってしまおうかな…
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サドル
こんばんは。サドルかっこいいですね
ロッキーさんの欲しい色は
もちろんレッドですね
イヤ、でも高いですねぇ。。
私は色だけで替えたいと思ってたんですけど
前にレンタサイクルの自転車でさえ5�舛�
おしりが痛くなったのに
今の標準サドルが
おしりの痛みをまったく感じなくいんです。
それって重要ですよね？笑